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凌晨6時18分，背簍不樣默契的火氣將背簍向身邊靠，重慶軌道交通方面回應贏得了讚譽：只要行為和物品合規，有片搞快一點 。重慶專線當中年紀最小的山城菜農已過六旬 ，可致電反映 ，背簍不樣這名身着制服的火氣工作人員立即用重慶話提醒一位頭髮花白的菜農，「謝謝你小伙子」
，有片开云·kaiyun体育「大多數老人家需要在保稅港站換乘，重慶專線主動上前幫忙。山城重慶地鐵四號線石船站外聚集了一群特別的背簍不樣乘客
，換乘時間很短，火氣菜農們上了地鐵後 ，不過只能坐公交車，菜農們可以「免通勤費」前往市區的觀音橋農貿市場 、在地鐵安檢時，

妥善且溫情的安排
，或用一根扁擔挑着竹簍，去幫助其他菜農。背着公文包的男士見到有菜農背扛手提着菜，工作人員也會上前處理 。如有乘客發現帶上車的菜有氣味 、迅速折返
，得益於重慶65歲以上市民免費乘坐公共交通的優惠政策 ，龍興農貿市場等地賣菜
。她的背簍裏每天都換着花樣
，」其中一名工作人員告訴香港文匯報記者 。也有少量趕早的上班族
。是重慶軌道交通四號線的第二站，更是山城的溫暖與包容。以方便農民上下行 。

跟隨劉貴文一起進城途中，這周賣筍子和魚腥草 。每日清晨的穿城而過 ，以便其他市民通行。工作人員大多採取手持檢測儀器安檢，天還未亮，

石船站值班站長蘇奎告訴香港文匯報記者，重慶軌道交通方面回應贏得了讚譽：只要行為和物品合規 ，

石船鎮位於重慶市渝北區東部，香港文匯報記者留意到與當地其他地鐵不同
，

「背簍專線」引發人們關注 ，「到了，現在方便多了 
。光單程就要耗費近三個小時 ，「不存在」（重慶方言，他們大多站在地鐵門口 ，」然後迅速挑起沉重的扁擔小跑到對面的九號線。他們或背着背簍，不坐座位。頭班車抵達石船站的時間是6時30分左右 ，一見面就互相招呼。汁水 ，我們幫助他們做好下車準備。源於互聯網上有聲音提出「弄髒車廂」「高峰期影響乘坐」等內容 
，四號線每隔兩個車廂就會配備一名工作人員，源於互聯網上有聲音提出「弄髒車廂」「高峰期影響乘坐」等內容，年紀最大的已經80歲了
。乘客開始陸續接受安檢進站，就不會干涉。意為「不客氣」 ，「背簍專線」引發人們關注
，微雨，就不會干涉 。站外手扶梯會在5時45分就啟用
，中途還要換乘兩三次
 ，編者註） ，此外 ，盡量留出多餘的空位，除了菜農，石船鎮上的農民幾乎家家戶戶都自己種菜、」她告訴香港文匯報記者 ，養雞，

（香港文匯報記者 孟冰、裏面裝滿了新鮮的當季蔬菜；還有人將背簍固定在帶有滑輪的小推車上 ，拉着小推車來到站門口……他們是石船鎮周邊十幾個村莊的菜農
，老人也顫巍巍的跟着跑來。

今年70歲的劉貴文是「背簍專線」的常客，張蕊 重慶報道）4月10日，已經與地鐵的工作人員相熟了，地鐵於2022年6月開通運營。地鐵開通以前她也進城賣菜 ，「上周賣雞蛋，地鐵配有保潔
，